据了解，此次汽车标准化的制定是由工信部牵头，协同包括上汽、一汽、东风汽车(5.17,-0.08,-1.52%)、长安等国内整车企业以及汽车电子电器重点企业等38家单位共同提出汽车电子领域行业标准和国家标准制修订的立项建议，并在立项获得通过后，制修订和复审相关汽车电子产品标准。
随着汽车电子品种的不断增加，确立汽车电子标准体系逐渐为行业重视。据不完全统计，豪华轿车上，使用单片微型计算机的数量已经达到60个，电子产品占到整车成本的50％以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。目前，美国、日本和德国是汽车产业领域的主要技术领先者，也掌握着目前汽车电子的核心技术与市场发展优势。此前，欧日两大阵营分别成立了汽车电子标准组织。
汽车分析人士认为，尽管促进电子产业崛起绝非一蹴而就，但尽快建立汽车电子国家标准，将能抗衡欧洲和日本形成的技术市场全球垄断的局面。据预计，针对汽车电子的国家标准最快要明年才能出台。(综合)